华蓥：铆足干劲施工忙西渝高铁建设加速跑

当前，正值三季度施工建设黄金期。连日来，位于华蓥市庆华镇的西渝高铁康渝段站前十一标工程施工现场，一线建设者们仍然坚守岗位，在做好防暑降温工作的同时，全力有序推进项目建设。

在位于华蓥市庆华镇西渝高铁天龙山1号华蓥河特大桥施工现场，工人们正在高空绑扎焊接钢筋进行墩身作业。“整个工程完成了下部结构80%左右，完成了46个桥墩、2个桥台，剩下的2个桥墩也正在进行下部结构施工。”该项目技术人员张彦钊介绍，天龙山一号华蓥河特大桥全长1.67公里。截至目前，420根桩基全部施工完成，50个承台（48个墩身、2个桥台）建设进入施工尾声。该项目自施工以来，中铁十局西渝高铁康渝段站前十一标项目部施工人员克服了时间紧迫、技术复杂和施工难度大等多重挑战，在项目实施过程中，精心规划、科学组织，确保了工程的有序推进和高质量完成。“最难的是跨栏的施工，随着重量的增加，危险性也在增加，所以我们采取的是全桥挂篮施工工艺，全封闭、下兜网、上覆盖的施工，保证施工的安全以及正常推进。”

不仅如此，不远处，位于庆华镇的碾子梁隧道施工现场同样热火朝天，机械设备轰鸣声此起彼伏，除渣机来回穿梭。据了解，隧道全长2777米，设计为单洞双线隧道，隧道洞身分布泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩，全隧浅埋，最大埋深105米，为该标段控制性工程。

西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。在项目建设中，庆华镇党委政府积极投入征地拆迁和维护社会稳定等工作，主动给予承建方提供宽松良好的后勤保障；二分部主动融入地方，勤接地气、多沟通，谱写新时代的政企“鱼水情”，共推项目进度。“从我们前期施工、红线用地和临时征地，再到我们平时的施工过程中，当地政府都给我们工作进展最大的帮助和肯定，让我们的工程顺利进行。”

据悉，西渝高铁建成后，广安到重庆车程缩短到20多分钟，还将与已建成运营的成都至重庆、郑州至重庆和在建的重庆至昆明、西安至延安、西安至十堰等多条高铁线路连通，推动广安乃至中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。